Archivo para abril, 2009

El diálogo mas triste…

Posted in De Guito on Martes 28 de abril 2009 by avrolincolnb019

(enviado por el tío Guito)

Era el atardecer de aquel 22 de marzo y estábamos en plena cosecha y molienda de uva. Yo venía de Punta de Rieles en el carro transportando uva hasta la bodeguita de la casa. Venía adelante mi tio Juan Widmer y yo que tenía 12 años atrás.
Al pasar por la casa de don José Rodrigues nos hizo seña para que nos detuviéramos, y dirigiéndose a mi me preguntó
– ¿Cómo se llama tu hermano que está en San Luis?
Yo le dije José.
– José cuanto.
José Enrique dije y le dijo a mi Tio venga. El se bajó del carro y se fueron a conversar a unos metros para que yo no los escuchara. Solo veía los ademanes y presintiendo algo malo un frio me corrió por todo el cuerpo. Seguimos viaje y mi tio no me dijo una sola palabra. Yo cortaba clavos.
Cuando llegamos despues de “acular” el carro mi tio bajó y yo por supuesto ansioso por saber que pasaba. Antes de descargar, el diálogo mas triste que impactó mi vida hasta ese momento.
Mi tio le dijo a mi Papá.
– Juan, tengo que darte una mala noticia.
– Que pasó?
– José se perdió en un avión.
La contestación me quedó grabada.
– AH CARACO.
Estábamos en la bodega y salí corriendo a la casa a ponerme a llorar……………
Después creo que Luisa le avisó a mi mamá que estaba ordeñando las vacas y así empezó el velorio mas largo que me tocó vivir. Imaginense: cosecha, molienda, tambo, escuela, trabajos, etc. etc.
El gran quilombo gran que fué interminable.
No puedo dejar de recordar a mi Mamá por mucho tiempo en las noches encerrarse en la “despensa” a llorar y rezar de rodillas frente a unas estampas y velas, tampoco me olvido el incesante desfilar de amigos y parientes que llegaban a casa sin saber si dar el pésame o preguntar por noticias del tema.

María, Nono, Juan, Cochi, Luisa, Tato y Guito (1948)

María, Nono, Juan, Cochi, Luisa, Tato y Guito (1948)

José, Nona Justina y Nono Juan (1949)

José, Nona Justina y Nono Juan (1949)

Nono, Nona, Amigo, Guito y Tato (1948)

Nono, Nona, Amigo, Guito y Tato (1948)

Comisión de Familiares

Posted in Actividades on Sábado 25 de abril 2009 by avrolincolnb019
(enviado por Elvio Mendioroz)



Estimada Familia del Suboficial Auxiliar José Enrique Marcuzzi:

Mi nombre es Elvio Mendioroz, soy el hijo de el Capitán Bautista Mendioroz, y junto con familiares del Suboficial Auxiliar José Antonio Bianchi, estamos trabajando en procura de crear una “Comisión de Familiares Por la Búsqueda, Localización, Repatriación, Identificación y Restitución a sus Deudos, de los restos de los tripulantes del avión de la Fuerza Aérea Argentina Avro Lincoln B 019, desaparecido en 1950, ahora hallado en el Territorio Chileno de Tierra del Fuego”.

Precisamos por favor se comuniquen, cuando antes, a los teléfonos 02920-464.222 (Elvio Mendioroz), y o bien al TE 0351 – 465.0456 / 321.0622 (María Cecilia Bianchi).

Y nos envíen un Email a unopatun@rnonline.com.ar (Elvio) cecifrancis@hotmail.com (María Cecilia), de forma tal de explicarles el encaminamiento a fin de concretar los objetivos de esta Comisión.

Ante el caso de ser de vuestro conocimiento, precisamos contactarnos también con familiares del resto de los tripulantes del avión:

  • Copiloto Primero: Teniente Raúl J. Zarzuela
  • Navegador: Teniente Emilio Barrios
  • Navegador: Teniente Carlos Marcos Modolo
  • Radiotelegrafista: Sargento Adrián E. Heynen
  • Sargento Héctor Oscar Ibañez
  • Cabo Mayor Federico Nicolás Pacheco
  • Cabo Mayor Humberto Francisco Losardo
  • Sargento Adelmo C. Amoroso

Es todo por el momento, estamos en contacto, y quedamos con la Esperanza de llevar a buen fin nuestro propósito de integrarnos, y rendirles homenaje y cristiana sepultura a quienes dieron su vida por esta Patria Bendita.

Cordialmente. Elvio Mendioroz

El Avro Lincoln Hoy

Posted in Los Aviones on Jueves 23 de abril 2009 by avrolincolnb019

Dos de los muy pocos (¿4?) ejemplares completos del Avro Lincoln que se encuentran en exposición en el mundo, están en Argentina.
Uno en la que fuera su base de operaciones, la V Brigada Aérea en Villa Reynolds, provincia de San Luis y el otro en el Museo Aeronáutico en Morón, provincia de Buenos Aires.

En la V Brigada Aérea (San Luis)

Avro Lincoln en la V Brigada Aérea

Avro Lincoln B-016 en la V Brigada Aérea

Imagen Satelital del Avro Lincoln en la V Brigada Aérea

Imagen Satelital del Avro Lincoln B-016 en la V Brigada Aérea

En el Museo Aeronáutico de Morón (Buenos Aires)

Avro Lincoln B-010 en el Museo Aeronáutico

Avro Lincoln B-010 en el Museo Aeronáutico

Imagen Satelital del Avro Lincoln B-010 en el Museo Aeronáutico

Imagen Satelital del Avro Lincoln B-010 en el Museo Aeronáutico

Archivos KMZ utilizados en Google Earth

La Tripulación

Posted in La Tripulación on Jueves 23 de abril 2009 by avrolincolnb019
  • Piloto: Capitán Bautista F. Mendioroz

Capitán Bautista F. Mendioroz

Capitán Bautista F. Mendioroz

  • Copiloto Primero: Teniente Raúl J. Zarzuela
  • Navegador: Teniente Emilio Barrios

Teniente Emilio Barrios

Teniente Emilio Barrios

  • Navegador: Teniente Carlos Marcos Modolo
  • Radiotelegrafista: Suboficial Auxiliar José Enrique Marcuzzi

Suboficial Auxiliar José Enrique Marcuzzi

Suboficial Auxiliar José Enrique Marcuzzi

  • Radiotelegrafista: Sargento Adrián E. Heynen
  • Mecánico: Suboficial Auxiliar José Antonio Bianchi

Suboficial Auxiliar José Antonio Bianchi

Suboficial Auxiliar José Antonio Bianchi

  • Sargento Héctor Oscar Ibañez

Sargento Héctor Oscar Ibañez

Sargento Héctor Oscar Ibañez

  • Cabo Mayor Federico Nicolás Pacheco
  • Cabo Mayor Humberto Francisco Losardo

Cabo Mayor Humberto Francisco Losardo

Cabo Mayor Humberto Francisco Losardo

  • Sargento Adelmo C. Amoroso
Sargento Adelmo C. Amoroso

Sargento Adelmo C. Amoroso

60° Aniversario de la V Brigada Aérea

Posted in La Base on Lunes 13 de abril 2009 by avrolincolnb019

Video del 60° Aniversario de la V Brigada Aérea ubicada en Villa Reynolds, San Luis.
Esta fué la base operativa de los Avro Lincoln de Argentina.
En las imágenes pueden observarse algunos videos y fotos de la época.

La historia de la V Brigada Aérea comienza con el asentamiento del “Regimiento 4 de Caballería de Línea” del Ejército Argentino en los terrenos donados al Gobierno Nacional por los Hermanos Menville, en el año 1895. Dichos terrenos están ubicados en la localidad de Villa Reynolds, Provincia de San Luis, a 10 Km. al Este de Villa Mercedes.
La actividad aérea de esa época se realizaba con aviones FOCKE WULF AEM o.c.2, NA- 16, JUNKERS y CURTISS HAWK. En 1939 la Unidad Aérea paso a denominarse “BASE AÈREA MILITAR CORONEL PRINGLES”, en honor al héroe de Chancay.
En el año 1943 se crea la Secretaria de Aeronáutica, independizándose del Ejercito; a fines del año 1947 se incorporan aviones GLENN MARTIN, procedentes de El Palomar, durante el año 1948 y con motivo de la llegada de los Bombarderos AVRO LINCOLN y LANCASTER, adquiridos a Inglaterra después de la II Guerra Mundial.
Llegamos así al 15 de marzo de 1949, que mediante el Decreto Nº 6.433, la Base se transforma en la V Brigada Aérea, siendo a partir de entonces una Unidad Operativa.
El 31 de octubre de 1967 se produce el aterrizaje a la Unidad de los aviones DOUGLAS A-4B “SKYHAWK” (Halcón del Cielo), alcanzando un total de 50 aviones que integrarían finalmente la dotación de la V Brigada Aérea.
Durante el Conflicto del Atlántico Sur, en el año 1982, los medios de la Unidad tuvieron una activa participación en el mismo. El patriotismo y la responsabilidad les marcó un mismo camino, donde; el valor fue el último testigo de su Gloria, en defensa de su tierra desde el cielo. La Bandera de Guerra de la Unidad fue condecorada con la medalla “HONOR AL VALOR Y DISCIPLINA” por la Fuerza Aérea y por la ciudad de Villa Mercedes, por la participación de la Unidad en el conflicto.
El 19 de diciembre de 1997, el Sistema de Armas A-4AR “FIGHTING HAWK” se incorpora a las filas de la V Brigada Aérea en reemplazo de los veteranos DOUGLAS A-4B/C, incorporando tecnología actualizada a la Fuerza Aérea Argentina.

 

Aquí puede descargar el video en formato FLV video_60_aniversario_5ta_brigada_aerea.flv
(Haga click con el botón derecho para descargarlo)

 

Los Avro Lincoln de Argentina

Posted in Los Aviones on Domingo 12 de abril 2009 by avrolincolnb019

(extracto de la nota publicada por Juan José Martin en la revista Modelismo del Sur)

Estos son los distintos esquemas de pintura utilizados en los Avro Lincoln de Argentina de los cuales se tiene conocimiento.


El B-020 luce el esquema de pintura y marcas más común utilizado por los Lincoln en el país.


El Lincoln B-010 con los planos rayados de naranja y la cola pintada del mismo color por el operativo Tritón I, realizado en Mar del Plata. Se puede observar el escudo en el morro.


El B-026 en Villa Reynolds, San Luis, en 1967, con un esquema de pintura poco común aplicado a estos aviones.


Este Lincoln luce las bandas “rebeldes” luego de aterrizar en Pajas Blancas, Córdoba, durante la “Revolución Libertadora”, que derrocó a Perón en 1955.


El Lincoln B-022, adaptado para vuelos de larga distancia y como avión tanque, asignado como avión de apoyo para los Sabre F- 86 y posteriormente a la Fuerza de Tareas Antárticas con el esquema de pintura que se muestra.


El Lincoln “Cruz del Sur” matrícula LV-ZEI, asignado a la Fuerza Aérea de Tareas Antárticas (FATA).


Para ver el artículo completo publicado en internet, acceda aquí.

Artículo completo en formato PDF.

Fotos de la Familia con el tío José

Posted in Fotos 1948-1950 on Domingo 5 de abril 2009 by avrolincolnb019